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国产特斯拉明年降价20% 割新能源市场韭菜?!
从今年年中开始,中国新能源汽车企业已经遭受来自市场下滑的压力,然而明年或许还将面临更严重的生死存亡压力。
据外媒报道称,特斯拉考虑明年将在中国生产的Model 3降价20%或更多,以吸引买家,降价可能从明年下半年开始。目前Model 3起售价为35.58万元,降价20%后起售价格将为28.46万。
消息人士称,特斯拉降价20%,主要通过使用更多的本地部件来降低成本,使其能够减少进口零部件并避免关税。并且,此次降价的规模和时间可能会随着市场情况而改变。对此,特斯拉的中国代表拒绝置评。
目前,动力电池仍占据电动汽车的主要成本。电动汽车价格的下降主要取决于动力电池成本的削减。今年6月开始,中国新一轮补贴政策进一步提高新能源汽车的补贴条件,并且大幅削减补贴额度。不少汽车企业迫于成本压力,在补贴调整后上调终端产品价格。
受补贴政策影响,从今年年中开始,中国新能源汽车销量逐月下滑。11月,新能源汽车共销售9.5万辆,同比下降高达43.7%。1-11月,新能源汽车销量为104.3万辆,同比增长1.3%。
对于动力电池成本的控制,目前,特斯拉完全依赖日本松下公司生产电池,但这种情况正在改变。今年8月有消息称,特斯拉已同意从位于上海西北约320公里的LG化学的一家工厂采购电池。上月又有消息称,特斯拉还签署了一项协议,最早明年开始使用宁德时代的电池。
本土动力电池供应商的合作,将为特斯拉降价带来更大的空间。
与国内新能源汽车销量大幅下滑相对应的是,特斯拉MODEL3今年前11月在美国的销量已经达到了12.78万辆,已经是美国中小型豪华车型的销量冠军,其销量超过第二名和第三名的总量。此外,根据11月的销量统计显示,MODEL3在中国的上险数量为4658辆,虽然不如美国市场,但已经超过了蔚来ES8、ES6,小鹏G3和威马EX5的上险数据之和。
近日,据外媒报道,国产特斯拉Model 3的首批次交付即将开始,现在已经有一些客户收到了特斯拉发出的交货通知。特斯拉表示“送货专家将在通知发出后一周内与Model 3车主联系,以确认:安装家用充电器和收费标准、第二次支付剩余金额、车辆交付地点和日期等相关信息。
12月6日,工信部公告第326批道路机动车辆生产企业及产品,特斯拉(上海)有限公司特斯拉牌TSL7000BEVAR0纯电动轿车入选2019年第11批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。国产Model 3或将有资格获得高达每辆车24,750元的国家补贴,但目前尚不清楚有多少补贴会直接流向客户。
近日,有媒体报道称,特斯拉上海工厂正在提升产量,目前上海工厂停车场中已经停放大量新车。
明年中国新能源汽车补贴将完全退坡,在动力电池价格未大幅下降、新能源汽车技术未明显提升的情况下,明年中国新能源汽车企业将面临更大的成本压力。此时,特斯拉在国产基础上再降价20%,这对于中国新能源汽车市场来说,无异于大肆收割一波“韭菜”。
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